Mantenimiento y causas de quemado del motor de la

El motor de la es un componente distinto del propio equipo y de otras piezas. Una vez que sufre daños, no puede sustituirse de inmediato, lo cual afecta a la eficiencia operativa de la . Por ello, resulta esencial dominar el mantenimiento y la reparación del motor de la .

1. Mantenimiento del motor de la

Para garantizar el funcionamiento normal del motor de la y prolongar su vida útil, es imprescindible realizar un mantenimiento diario. Cuanto más riguroso sea este mantenimiento, mayor será su eficacia. Esta es la base para mantener un rendimiento estable del motor de la .

1) Asegurar una holgura axial adecuada en los rodamientos del motor vibratorio

Tras operar a alta velocidad, los rodamientos se calientan y dilatan. Debe dejarse una holgura axial apropiada para asegurar que los rodamientos funcionen correctamente tras el calentamiento y la dilatación, evitando así que el motor se queme.

2) Ajuste correcto del bloque excéntrico

Dado que el volumen de producción diaria puede variar significativamente en un periodo determinado, -. Por lo general, la fuerza excitadora del motor vibratorio puede modificarse ajustando el ángulo del bloque excéntrico. En este caso, preste atención al bloque excéntrico interior en dirección axial. , El ángulo incluido entre los bloques excéntricos de ambos extremos y el bloque excéntrico interior debe ser idéntico; de lo contrario, se generará una fuerza excitadora incorrecta que podría dañar la .

3) Garantice la lubricación del

Para asegurar una buena lubricación del , es indispensable realizar la adición periódica de grasa, generalmente cada quince días.

4) Apagado regular para mantenimiento

Después de un tiempo de funcionamiento, algunas piezas internas del se desgastan y dejan de ser aptas para su uso continuo, principalmente debido al desgaste de los rodamientos; además, durante este período se acumula polvo en el interior del , por lo que es necesario limpiarlo.

2. Causas de la quema del motor vibratorio

Si el mantenimiento diario no se realiza adecuadamente, sumado a la operación prolongada bajo sobrecarga del motor vibratorio, este puede dejar de funcionar. El problema más común es que el motor se queme. Existen múltiples razones para esto.

1) Pernos de anclaje flojos

La rotación de alta frecuencia del motor vibratorio genera no solo una gran fuerza de excitación, sino también una alta frecuencia. Con el tiempo, los pernos de anclaje inevitablemente se aflojarán. Si un perno se afloja, afectará a los demás. En casos graves, el perno puede romperse y provocar la quema del motor.

2) Instalación incorrecta del motor

Este problema afecta principalmente a los motores vibratorios horizontales. Dado que estos motores no cuentan con rodamientos planos, deben instalarse en posición horizontal. Si se instalan inclinados o verticales, los rodamientos soportarán el peso del bloque excéntrico, lo que causará la quema del motor.

3) Ajuste inadecuado del bloque excéntrico

Esto se debe a la inconsistencia angular mencionada anteriormente.

4) Sellado inadecuado

Si el motor no está correctamente sellado en un entorno de trabajo adverso, entrará demasiado polvo y causará fricción, lo que quemará el motor.

5) Exposición al sol

Si el motor vibratorio se coloca bajo el sol intenso, la temperatura del motor vibratorio aumentará inevitablemente, provocando que el motor se queme.

El motor de la es la fuente de energía en todo el sistema de funcionamiento de la , y bajo ciertas circunstancias, también tiene una gran influencia sobre los requisitos del efecto de tamizado de la . El motor de la debe recibir mantenimiento regular diariamente.