Entretien et causes de surchauffe du moteur du

Le moteur du est un composant distinct de la structure et des autres éléments. En cas de panne, son remplacement immédiat n’est pas toujours possible, ce qui réduit l’efficacité opérationnelle du . Il est donc indispensable de maîtriser les procédures d’entretien et de réparation du moteur du .

1. Entretien du moteur de l’

Pour garantir le fonctionnement normal du moteur de l’ et prolonger sa durée de vie, un entretien quotidien rigoureux est indispensable. Plus cet entretien est méticuleux, plus il est efficace. Il constitue la base pour maintenir des performances stables du moteur de l’.

1) Assurer un jeu axial approprié dans les roulements du moteur vibrant

Après une rotation à haute vitesse de l’, les roulements chauffent et se dilatent. Un jeu axial suffisant doit être prévu pour permettre aux roulements de fonctionner normalement après cette dilatation thermique, évitant ainsi toute surchauffe susceptible d’endommager le moteur.

2) Réglage correct des blocs excentriques

Étant donné que le volume de production quotidien varie considérablement sur certaines périodes, il est nécessaire d’adapter la force d’excitation. Généralement, la force d’excitation du moteur vibrant peut être modifiée en ajustant l’angle des blocs excentriques. À ce stade, veillez à l’orientation axiale du bloc excentrique interne. L’angle formé par les blocs excentriques situés aux deux extrémités avec le bloc excentrique interne doit être identique ; sinon, cela générera une force d’excitation incorrecte et endommagera l’.

3) Assurer la lubrification du moteur vibrant

Une bonne lubrification du moteur vibrant dépend d’une graissage régulier, généralement effectué tous les quinze jours.

4) Arrêt régulier pour maintenance

Après une certaine période de fonctionnement, certaines pièces internes du moteur vibrant s’usent et ne sont plus adaptées à une utilisation continue, principalement en raison de l’usure des roulements. De plus, une quantité importante de poussière s’accumule dans le moteur vibrant durant cette période et doit être nettoyée.

2. Causes de la surchauffe du moteur vibrant

Si l’entretien quotidien n’est pas effectué correctement, combiné à une surcharge prolongée du moteur vibrant, cela entraînera une panne de fonctionnement. Le problème courant est la détérioration thermique (grillage) du moteur vibrant. Les causes sont multiples.

1) Desserrage des boulons d’ancrage

La rotation haute fréquence du moteur vibrant génère non seulement une force d’excitation importante, mais aussi une fréquence élevée. Les boulons d’ancrage finiront inévitablement par se desserrer après un certain temps. Si un boulon est desserré, il affectera les autres. Dans les cas graves, le boulon peut se rompre et provoquer la surchauffe du moteur.

2) Installation incorrecte du moteur

Cela concerne principalement les moteurs vibrants horizontaux. Comme ils ne disposent pas de paliers plats, ils doivent être installés strictement à l’horizontale. Une installation inclinée ou verticale fera supporter au palier le poids du bloc excentrique, ce qui risque de provoquer la surchauffe du moteur.

3) Mauvais réglage du bloc excentrique

Ce problème est dû à l’incohérence des angles mentionnée ci-dessus.

4) Étanchéité inappropriée

Si le moteur n’est pas correctement étanche dans un environnement de travail sévère, une quantité excessive de poussière y pénètre et provoque des frottements, ce qui entraîne la détérioration du moteur.

5) Exposition au soleil

Si le moteur vibrant est exposé directement aux rayons intenses du soleil, sa température augmente inévitablement, ce qui peut provoquer la surchauffe et la détérioration du moteur.

Le moteur de la constitue la source d’énergie de l’ensemble du système de fonctionnement de la . Dans certaines conditions, il influence également considérablement les exigences relatives à l’efficacité de tamisage de la . Il est impératif d’effectuer une maintenance régulière et quotidienne du moteur de la .