Manutenção e causas de queima do motor da

O motor do é um componente distinto da estrutura e de outras partes do equipamento. Em caso de avaria, sua substituição imediata pode não ser viável, impactando diretamente a eficiência operacional do . Por isso, é essencial dominar os procedimentos de manutenção e reparo do motor do .

1. Manutenção do motor da

Para garantir o funcionamento normal do motor da e prolongar sua vida útil, a manutenção diária é indispensável. Quanto mais rigorosa for a manutenção diária, maior será sua eficácia. Este é o fundamento para manter o desempenho estável do motor da .

1) Garanta que o rolamento do motor vibratório tenha uma folga axial adequada

Após a operar em alta velocidade, o rolamento aquece e se expande. Manter uma folga axial apropriada garante que o rolamento funcione normalmente após o aquecimento e a expansão, evitando assim que o motor seja danificado por superaquecimento.

2) O bloco excêntrico deve ser ajustado corretamente

Como o volume de produção diário varia significativamente ao longo do tempo, geralmente é possível alterar a força excitadora do motor vibratório ajustando o ângulo do bloco excêntrico. Nesse processo, observe atentamente o bloco excêntrico interno na direção axial. Os ângulos formados pelos blocos excêntricos nas extremidades e pelo bloco excêntrico interno devem ser idênticos; caso contrário, isso gerará uma força excitadora incorreta e poderá danificar a .

3) Garanta a lubrificação do motor vibratório

Para assegurar uma boa lubrificação do motor vibratório, é indispensável realizar a adição regular de graxa, geralmente feita a cada quinze dias.

4) Desligamento periódico para manutenção

Após um período de operação, algumas peças internas do motor vibratório sofrem desgaste e deixam de ser adequadas para uso contínuo, principalmente devido ao desgaste dos rolamentos; além disso, há acúmulo significativo de poeira no interior do motor durante esse período, sendo necessário realizar sua limpeza.

2. Causas da queima do

Se a manutenção diária não for realizada adequadamente, aliada à operação prolongada em sobrecarga do , isso resultará na falha de funcionamento do equipamento. O problema mais comum é a queima do motor. Existem diversas razões para esse fenômeno.

1) Parafusos de ancoragem frouxos

A rotação de alta frequência do gera não apenas uma grande força de excitação, mas também uma frequência elevada. Os parafusos de ancoragem inevitavelmente se afrouxarão após algum tempo. Se um parafuso estiver frouxo, ele afetará os demais. Em casos graves, o parafuso pode quebrar e causar a queima do motor.

2) Instalação inadequada do motor

Este é principalmente um problema relacionado ao . Como o não possui rolamento plano, ele deve ser instalado horizontalmente. Se a instalação for inclinada ou vertical, o rolamento suportará o peso do bloco excêntrico, causando a queima do motor.

3) Ajuste incorreto do bloco excêntrico

Isso é causado pela inconsistência angular mencionada acima.

4) Vedação inadequada

Se o motor não for devidamente vedado em um ambiente de trabalho severo, a entrada excessiva de poeira causará atrito, resultando na queima do motor.

5) Exposição ao sol

Se o motor vibratório for exposto diretamente ao sol intenso, sua temperatura inevitavelmente aumentará, levando à queima do motor.

O motor da é a fonte de energia de todo o sistema operacional da e, sob certas condições, exerce grande influência nos requisitos de eficiência de peneiramento. O motor da deve passar por manutenção preventiva diária regular.