Titreşimli Elek Motorunun Bakımı ve Yanma Nedenleri

Titreşimli elek motoru, titreşimli elek ve diğer bileşenlerden farklıdır. Arızalandığında derhal değiştirilemez; bu durum titreşimli eleklerin çalışma verimliliğini olumsuz etkiler. Bu nedenle, titreşimli elek motorunun bakım ve onarımına ilişkin prosedürlerin iyi bilinmesi büyük önem taşır.

1. Titreşimli elek motorunun bakımı

Titreşimli elek motorunun normal çalışmasını sağlamak ve ömrünü uzatmak, günlük bakım ile doğrudan ilişkilidir. Günlük bakım ne kadar titiz yapılırsa, sonuç o kadar etkili olur. Bu, titreşimli elek motorunun kararlı performansını korumasının temelidir.

1) Titreşim motoru yataklarında uygun eksenel boşluğun sağlandığından emin olun

Titreşimli elek yüksek hızda çalıştığında, yataklar ısınır ve genleşir. Isınma ve genleşme sonrasında yatakların normal şekilde çalışabilmesi ve motorun yanmaması için uygun miktarda eksenel boşluk bırakılmalıdır.

2) Eksantrik bloklar doğru şekilde ayarlanmalıdır

Günlük üretim hacmi belirli bir dönemde önemli ölçüde değişebilir. Bu durumda -. Genel olarak, titreşim motorunun eksitasyon kuvveti, eksantrik blok açısının ayarlanmasıyla değiştirilebilir. Bu aşamada, eksenel yöndeki iç eksantrik bloğa dikkat edilmelidir. Her iki uçtaki eksantrik bloklar ile iç eksantrik blok arasındaki açı eşit olmalıdır; aksi takdirde yanlış eksitasyon kuvveti oluşur ve titreşimli elek hasar görür.

3) Titreşim motorunun yağlanmasını sağlayın

Titreşim motorunun iyi bir şekilde yağlanması, düzenli olarak gres yağı eklenmesiyle doğrudan ilişkilidir; bu işlem genellikle on beş günde bir kez yapılmalıdır.

4) Bakım için düzenli durdurma

Titreşim motoru belirli bir süre çalıştıktan sonra, içindeki bazı parçalar yaşlanır ve kullanıma uygun hale gelmez; bunun başlıca nedeni yatakların aşınmasıdır. Ayrıca, bu süreçte titreşim motorunda çok fazla toz birikir ve temizlenmesi gerekir.

2. Titreşim Motorunun Yanma Nedenleri

Günlük bakım işlemleri yeterince yapılmazsa ve titreşim motoru uzun süre aşırı yük altında çalıştırılırsa, motor arızalanabilir. En sık karşılaşılan sorunlardan biri, titreşim motorunun yanmasıdır. Bu durumun birçok nedeni olabilir.

1) Ankraj Cıvatalarının Gevşemesi

Titreşim motorunun yüksek frekanslı dönüşü, hem büyük bir uyarım kuvveti hem de yüksek frekans üretir. Zamanla ankraj cıvataları kaçınılmaz olarak gevşer. Bir cıvatanın gevşemesi, diğer cıvataları da etkiler. Ağır durumlarda cıvata kırılabilir ve motorun yanmasına neden olabilir.

2) Motorun Uygun Olmayan Montajı

Bu sorun genellikle yatay titreşim motorlarında görülür. Yatay titreşim motorlarında düz yatak bulunmadığı için, motor mutlaka yatay konumda monte edilmelidir. Eğer montaj eğik veya dikey yapılırsa, yatak eksantrik bloğun ağırlığını taşımak zorunda kalır ve bu da motorun yanmasına yol açar.

3) Eksantrik bloğun yanlış ayarlanması

Bu durum, yukarıda belirtilen açı tutarsızlığından kaynaklanmaktadır.

4) Yetersiz sızdırmazlık

Zorlu çalışma koşullarında motorun doğru şekilde sızdırmazlığı sağlanmazsa, aşırı miktarda toz içeri girerek sürtünmeye neden olur ve bu da motorun yanmasına yol açar.

5) Güneş ışığına maruz kalma

Titreşim motoru kavurucu güneş altında bırakılırsa, titreşim motorunun sıcaklığı kaçınılmaz olarak yükselir ve bu da motorun yanmasına neden olur.

Titreşimli elek motoru, tüm titreşimli elek çalışma sisteminin güç kaynağıdır ve belirli durumlarda, titreşimli elek eleme performansının gereksinimleri üzerinde de büyük bir etkiye sahiptir. Titreşimli elek motoru, günlük olarak düzenli bakım yapılmalıdır.