Dairesel çalışmasında 3 temel sorun

Titreşimli elek, maden üretiminde çok önemli bir yardımcı ekipmandır. Arıza oluşması durumunda, üretim hattının normal çalışmasını doğrudan etkiler. Titreşimli eleklerin yaygın bir tipi olan dairesel titreşimli eleklerin günlük işletimdeki ortak sorunları nelerdir? Bu sorunlarla karşılaşıldığında nasıl çözülmelidir? Bu makale, üç yaygın dairesel titreşimli elek sorununun nedenlerini analiz etmekte ve önlemler önermektedir.

1. Dairesel titreşimli elek milinin kırılması

Dairesel titreşimli elek, esas olarak bir motor tarafından tahrik edilen, eksantrik kütleli bir vibratörün titreşim üretmesiyle çalışır. Titreşim sürecinde mil, dairesel titreşimli elek titreşimini sağlayan ana bileşendir ve aynı zamanda daha büyük kuvvetlere maruz kalır. Bu nedenle, gerçek kullanımda mil kırılması nispeten yaygın bir arızadır. Mil kırılma sorunu ortaya çıktığında, dairesel titreşimli elek hemen durur ve bakımı daha karmaşıktır; bu yüzden büyük dikkat gösterilmelidir.

Nedenler ve Önlemler

1) Uzun süreli metal yorulması veya düşük kaliteli mil malzemesi

Dairesel mili, çalışma sırasında uzun süre boyunca tork ve tekrarlayan darbe kombinasyonlu momentlere maruz kalan metal bir malzemeden üretilmiştir. Uzun süreli darbe torkunun etkisiyle milin iç yapısı kademeli olarak yorulur ve yorulma sınırına ulaşıldığında kırılma meydana gelir. Ayrıca, farklı malzemelerin burulma dayanımları arasında büyük farklar bulunmaktadır. Düşük kaliteli malzeme kullanılması, kaçınılmaz olarak düşük eğilme mukavemetine ve yorulma direncine yol açar; bu da hasar riskini artırır.

Dairesel titreşimli elek satın alırken, her bir bileşen için malzeme seçimlerinin uygunluğunu garanti altına almak adına mutlaka güvenilir ve standartlara uygun üreticileri tercih etmeniz önerilir. Aynı zamanda, dairesel titreşimli eleklerin kesinlikle malzeme yüklü iken çalıştırılmaması; yalnızca boş durumda başlatılması sağlanmalıdır. Günlük bakım ve denetim prosedürleri sıkılaştırılmalı, şaft düzenli olarak kontrol edilmelidir. Şaftta eğilme veya deformasyon tespit edildiğinde, iletim sürecinde oluşabilecek hasarları önlemek amacıyla derhal değiştirilmelidir.

2) V-kayışının aşırı gerginliği

Dairesel titreşimli eleklerdeki V-kayışı gerilimi çok yüksekse, bu durum şaft üzerinde eğilme momenti ve bileşke momentin artmasına neden olur. Kayışın çalışma sürecindeki gerilim önemli ölçüde yükselir ve hatta şaftın izin verilen gerilim sınırını aşabilir; bu da doğrudan şaft hasarına yol açan bir oluşturur. Bu nedenle, V-kayışı geriliminin zamanında ayarlanması gerekir. Normal iletimin sağlandığı ön koşul altında, V-kayışı geriliminin mümkün olduğunca azaltılması tavsiye edilir. Elbette, esnek bağlantıya geçiş yapılması bu tür sorunların önüne geçebilir.

2. Dairesel Titreşimli Eleklerde Aktarma Organı Arızaları

Titreşimli elekler; titreştirici, elek kutusu, destek veya asma cihazı, aktarma organları ve diğer bileşenlerden oluşur. Aktarma organlarında meydana gelen bir arıza, dairesel titreşimli elenin kullanılamaz hale gelmesine neden olur ve bu durum normal üretimi ciddi şekilde etkiler. Aynı zamanda, titreşimli eleklerin aktarma organı arızalarının onarımı daha karmaşıktır.

Nedenler ve Önlemler

Dairesel titreşimli eleklerde görülen yaygın tahrik arızaları arasında kaplin aşınması, bağlantı cıvatası kırılması, koruyucu silindir çatlaması, kayış kasnağı yatağı hasarı ve kayış yırtılması yer alır.

Bu nedenle, dairesel titreşimli elek operatörlerinin aktarma organlarında düzenli olarak önleyici kontroller yapması gerekir. Kontrol sürecinde, yatakların boyuna ve enine boşluklarına özellikle dikkat edilmeli ve bu boşlukların gereksinimleri karşıladığından emin olunmalıdır. Ayrıca, ciddi aşınmayı önlemek için zamanında yağlama yağı eklenmelidir. Yatak destekleri her hafta kontrol edilmeli ve zamanında yağlama yağı eklenmelidir. Dairesel titreşimli elenin çalışması gözlemlenmelidir. Anormal bir durum tespit edilirse, daha büyük kazaları önlemek için çalışma durdurulmalı ve sistem kontrol edilmelidir.

3. Dairesel Titreşimli Elenin Yatak Sıcaklığı Çok Yüksek

Aşırı yatak sıcaklığı, dairesel titreşimli elelerin kullanımında yaygın görülen bir arızadır. Yatak sıcaklığının çok yüksek olması üretimi hemen doğrudan etkilemese de, sıcaklığın uzun süre boyunca yüksek kalması kaçınılmaz olarak yatağın ömrü üzerinde daha büyük bir etki yaratacaktır. Bu nedenle, teknisyenler bu konuya da büyük önem vermelidir.

Nedenler ve Önlemler

1) çalışma süresi çok uzun

Uzun süreli çalışma, kaçınılmaz olarak belirli miktarda ısı üretimine yol açar; bu durum yağlayıcı yağın buharlaşmasını hızlandırır. Yağlayıcı yağın buharlaşması ise sürtünmeyi artırarak sıcaklığın daha da yükselmesine neden olur. Bu nedenle, ekipmanın verimliliğini artırmak için çalışma süresinin makul şekilde planlanması gerekir. Uzun süreli kesintisiz çalışmadan kaçınılmalı ve ‘ın kullanılmadığı durumlarda zamanında kapatılmalıdır.

2) Yetersiz yağlama yağı

Yetersiz yağlama yağı, sıcaklığın sürekli olarak yükselmesine kaçınılmaz olarak neden olur. Aşırı ısınmayı önlemek için yatakları düzenli olarak kontrol etmek ve eksik kalan yağlama yağını tamamlamak gerekmektedir.

Yukarıda belirtilenler, kullanımında karşılaşılan üç yaygın arızanın nedenleri ve alınabilecek önlemlerdir. Kullanım sırasında çözülmesi güç başka sorunlarla karşılaşırsanız, LZZG ile istediğiniz zaman iletişime geçebilirsiniz. Sorularınızı yanıtlayacak uzman teknik ekibimiz mevcuttur.