Kushindwa Kila Siku kwa Katika Sri Lanka

Kisukamizaji cha mkanda kikuu kimeundwa na kifaa cha mgawanyo, kifaa cha ukataji wa maji, mfumo wa kuongeza kemikali kwa otomatiki, kompresor ya hewa, na mfumo wa udhibiti wa umeme na hewa. Wakati wa uendeshaji, ikiwa utawiano kati sehemu mbalimbali hautakuwa sahihi, ni rahisi kusababisha hitilafu. Matatizo yanayotokea mara nyingi zaidi ni mkanda wa kuchuja unaoenda sambamba na matope (filter belt running the mud) na kiwango cha chini cha maada ngumu katika keki ya matope (low solid content of the mud cake). Hapa kuna uchambuzi wa sababu na suluhisho za matatizo haya mawili.

Mkanda wa kichujio unapita matope

Wakati kiwango cha unyevu wa tope linalopaswa kupunguzwa maji ni kubwa sana, tope litamwaga kutoka pande zote mbili za kichujio wakati wa uendeshaji. Sababu ni kwamba mchanganyiko wa kimiminika una usimulizi mkubwa wakati wa mpito kutoka hali ya kimiminika hadi nusu-imara. Mchanganyiko utamwaga kutoka pande zote mbili za rolari. Sababu za kawaida zinazosababisha mkanda wa kichujio kupita matope ni kama ifuatavyo.

1. Athari ya ukusanyaji (flocculation) wa tope si nzuri

Ukusanyaji duni wa tope husababisha maji ya kapilari yasiweze kubadilishwa kuwa maji huru na kuondolewa katika eneo la mvuto. Kwa hivyo, tope la kimiminika linaweza kurahisi kutoroka baada ya kuingia katika eneo la kukandamizwa na kukandamizwa. Ili kutatua tatizo hili, kiasi sahihi cha suluhisho la PAM kinaweza kuongezwa kulingana na ukusanyaji wa tope na kiwango cha unyevu wa keki ya tope.

2. Ukolezi chini wa matope ndicho sababu kuu

Ukolezi wa tope unarejelea maudhui ya vitu vigumu katika tope. Wakati maudhui ya vitu vigumu ya tope yanapo chini ya kiwango fulani, utendaji wa kupunguza maji wa tope huwa duni na kiasi cha kemikali ya ukusanyaji (flocculant) huongezeka. Tope lenye maudhui ya chini ya vitu vigumu linapokwenda kwenye , linaweza kuvuja na mkanda wa kichujio hauwezi kukandamiza tope kwa ufanisi wakati wa uendeshaji. Tatizo hili linaweza kutatuliwa kwa

ya uingizaji hewa na kuongeza muda wa mkusanyiko wa matope.

3. Ukipinda wa ukanda wa kichujio

Ukipinda wa ukanda wa kichujio kunamaanisha kuwa mikanda miwili ya kichujio iliyozungushwa juu ya uso wa rola haingiliani, na ukanda wa nje umepinda au ukanda wa chini umeachana. Kwa sababu mvutano wa ukanda wa kichujio si sawa, upinzani wa mwendo hauwezi kushindwa, na ukanda wa kichujio unakuwa na utulivu, kusababisha ukanda huo kupinda. Suluhisho ni kukagua hali ya uendeshaji wa rola za jirani katika sehemu ya kupinda na kudumisha mibeba (bearings). Au angalia mfumo wa kuvuta wa ukanda uliopinda ili kupunguza upinzani wa fimbo ya mwongozo wa kuvuta. Pia, shinikizo la hewa linaweza kubidilishwa ili kuweka mvutano wa mikanda miwili ya kichujio kiwango cha wastani.

4. Shinikizo la hewa ni kubwa mno

Baada ya nyenzo zilizochanganyikiwa (flocculated) kuingia katika sehemu ya mgandamizaji, zinagandamizwa kwa shinikizo kali kabla ya kufikia hali thabiti kutoka hali ya mtiririko. Hii inasababishwa na shinikizo lililoongezeka sana la ukanda wa kichujio chini ya athari ya silinda. Wakati huu, shinikizo la hewa linapaswa kubidilishwa hadi kiwango kinachofaa.

Keki iliyotibiwa na kukaushwa ina kiwango cha chini cha maada ngumu

Matumbawe yaliyokaushwa yana kiwango cha chini cha maada ngumu, ambacho husababisha matumbawe yenye unyevu kunasiba kwenye kitambaa cha kuchuja na kuwa vigumu kuviondoa, hivyo kuongeza ugumu wa operesheni ya kukamua maji kutoka kwenye matumbawe. Wakati huo huo, kiwango cha juu cha maji huongeza gharama za utunzaji wa matumbawe. Sababu kuu za kiwango cha chini cha maada ngumu katika keki baada ya kukamua maji ni zifuatazo.

1. Kasi ya mkanda ni kubwa mno

Ikiwa kasi ya mkanda wa kuchuja ni kubwa mno, itasababisha muda usitoshi kwa shinikizo la matumbawe na ukaushaji wa awali, jambo linalofanya keki ya udongo kuwa nyembamba na kupunguza kiwango cha maada ngumu. Suluhisho ni kupunguza kasi ya mkanda.

2. Kiasi au aina ya flokkulanti si sahihi

Chaguo baya la flokkulanti litasababisha mabadiliko katika sifa za matumbawe au kiasi cha mtiririko wa matumbawe unaingia, na kusababisha kupungua kwa uwezo wa kukamua maji kutoka kwenye matumbawe. Katika wakati huu, vipimo vinapaswa kufanywa tena ili kuchagua aina au dozi sahihi ya flokkulanti.

3. Msongo wa ukanda wa kichujio ni mdogo sana

Ikiwa msongo wa ukanda wa kichujio ni mdogo sana, nguvu ya kubana matope itakuwa haitoshi na kiwango cha maada imara katika keki ya matope baada ya kunyonya maji kitapungua. Katika hali hii, msongo wa ukanda wa kichujio unapaswa kuongezwa kwa kiasi kinachofaa, na shinikizo la mara nyingi hurekebishwa hadi 0.5–0.6 MPa.

4. Ukanda wa kichujio umekuzwa

Kukuzwa kwa ukanda wa kichujio husababisha maji yasiweze kuchujwa na kuongeza kiwango cha unyevu katika matope yaliyonanyonywa maji. Katika hali hii, mashine inapaswa kuzimwa mara moja, na matope yaliyo kwenye ukanda wa kichujio yanapaswa kusafishwa kwa maji kabla ya kuianzisha tena.

Makala ya leo imekwisha. Ikiwa kuna matatizo mengine ambayo huwezi kuyatatua wakati wa uendeshaji wa , tafadhali wasiliana nasi. Tutakupa suluhisho bora zaidi kwako.