3 problemas principales en la operación de la criba vibratoria circular

La es un equipo auxiliar fundamental en la producción minera. Una avería afecta directamente al funcionamiento normal de la línea de producción. Como tipo común de , ¿cuáles son los problemas habituales de las circulares durante su operación diaria? ¿Cómo debemos resolverlos cuando aparecen? Este artículo analiza las causas de tres problemas comunes de las circulares y propone medidas correctivas.

1. Rotura del eje de la circular

La circular está impulsada principalmente por un motor que acciona un vibrador con masa excéntrica para generar la vibración. Durante el proceso de vibración, el eje es el componente clave que impulsa la vibración de la circular y, simultáneamente, soporta fuerzas elevadas. Por ello, en el uso real, la rotura del eje es una avería relativamente frecuente. Cuando se produce esta falla, la circular deja de funcionar inmediatamente y su reparación resulta más compleja, por lo que debe prestarse especial atención a este aspecto.

Causas y medidas correctivas

1) Fatiga metálica prolongada o materiales de eje deficientes

El eje de la está fabricado en material metálico, el cual soporta durante su uso una combinación de momento torsor e impactos repetidos a lo largo del tiempo. Bajo la acción continua de estos pares de impacto, el material interno del eje experimenta una fatiga progresiva que, al alcanzar su límite, provoca la fractura. Además, existen diferencias significativas en la resistencia a la torsión según el tipo de material empleado. El uso de materiales de baja calidad reduce inevitablemente la resistencia a la flexión y la durabilidad frente a la fatiga, aumentando la probabilidad de daños.

Se recomienda que, al adquirir una , seleccione un fabricante de renombre para garantizar que la selección de materiales de cada componente sea adecuada. Al mismo tiempo, está estrictamente prohibido poner en marcha la con material cargado; debe iniciarse siempre en vacío. Refuerce el mantenimiento y la inspección diarios, y revise periódicamente el eje. Si se detecta doblado o deformado, debe reemplazarse de inmediato para evitar daños durante la transmisión.

2) Tensión excesiva de la correa trapezoidal

Si la tensión de la correa trapezoidal de la es demasiado alta, aumentará el momento flector y el momento resultante del eje. La tensión durante el funcionamiento de la correa incrementará significativamente, pudiendo superar incluso la resistencia admisible del eje, lo que provocará directamente su daño. Por ello, es necesario ajustar la tensión de la correa trapezoidal a tiempo. Se recomienda reducir dicha tensión lo máximo posible, siempre garantizando una transmisión normal. Asimismo, optar por una conexión flexible puede evitar este problema.

2. Fallos en la transmisión de la

La está compuesta principalmente por un vibrador, una caja de tamizado, dispositivos de soporte o suspensión, mecanismos de transmisión y otros componentes. Una vez que se produce un fallo en la transmisión, la queda inutilizable, lo que afecta gravemente a la producción normal. Además, la reparación de los fallos de transmisión en la es más compleja.

Causas y soluciones

Los fallos comunes de accionamiento en la incluyen el desgaste del acoplamiento, la rotura de los pernos de conexión, las grietas en el cilindro protector, los daños en los rodamientos de la polea de correa y el desgarro de la correa.

Por esta razón, los operadores de la deben realizar inspecciones preventivas periódicas en el componente de transmisión. Durante estas inspecciones, es fundamental prestar especial atención a la holgura longitudinal y transversal del rodamiento para garantizar que cumpla con las especificaciones requeridas. Asimismo, es necesario aplicar aceite lubricante a tiempo para evitar un desgaste severo. Se debe verificar el soporte del rodamiento semanalmente y añadir lubricante oportunamente. Observe el funcionamiento de la ; si se detecta alguna anomalía, detenga inmediatamente la operación e inspeccione el sistema para prevenir incidentes mayores.

3. Temperatura excesiva del rodamiento en la

La temperatura elevada del rodamiento es también una falla común durante el uso de la . Aunque una temperatura alta no afecta de inmediato la producción directa, si esta condición persiste por un periodo prolongado, inevitablemente reducirá significativamente la vida útil del rodamiento. Por lo tanto, los técnicos deben otorgar gran importancia a este aspecto.

Causas y contramedidas

1) Tiempo de funcionamiento excesivo de la criba vibratoria circular

El trabajo prolongado generará inevitablemente una cierta cantidad de calor, lo que promoverá la volatilización del aceite lubricante. A su vez, la volatilización del aceite aumentará la fricción y elevará aún más la temperatura. Por ello, es necesario programar razonablemente el tiempo de operación de la criba vibratoria circular para mejorar la eficiencia del equipo, evitar el funcionamiento continuo por largos periodos y detenerla oportunamente cuando no sea necesaria.

2) Insuficiencia de aceite lubricante

La falta de aceite lubricante provocará inevitablemente un aumento continuo de la temperatura. Es fundamental revisar los rodamientos periódicamente y añadir aceite lubricante para evitar sobrecalentamientos debido a una lubricación insuficiente.

Lo anterior son las causas y contramedidas para tres fallas comunes en el uso de cribas vibratorias circulares. Si encuentra otros problemas difíciles de resolver durante la operación, puede contactar a LZZG en cualquier momento. Contamos con técnicos profesionales listos para asistirle.