Uzmanlardan Trommel İçin 4 Faydalı İpucu

Drum Eleği, madencilik eleme ekipmanlarında yaygın olarak kullanılan bir ayırma ekipmanıdır ve ıslak, yapışkan malzemeler için uygundur. Silindir mekanizması, şasiye eğimli şekilde monte edilir. Motor, redüktör aracılığıyla kaplin ile silindir mekanizmasına bağlanır ve silindirin kendi ekseni etrafında dönmesini sağlar. Aşağıda, tambur seçimi sırasında dikkat edilmesi gereken hususlara ilişkin bir tanıtım yer almaktadır.

1. Eleme Levhası Seçimi

Büyük açıklıklı malzemeler için, perforajlı eleme (açıklık 5mm’den büyük) kullanılması önerilir. Perforajlı eleme, üretim süreci açısından dokuma ağdan oldukça farklıdır. Delikli plaka daireseldir ve ek yerleri daha bütüncül olup imalatı kolaydır. Bu süreç daha dayanıklıdır; delikli plaka 304 paslanmaz çelik veya sıradan karbon çelikten üretilebilir. Dokuma ağ ise aynı tel çapına sahip yuvarlak çelikten yapılır. Malzeme çok büyük veya çok ağır olduğunda deformasyon riski artar ve malzeme sızıntısı yaşanabilir.

2. Frekans Konvertörü

İleri yönde dönerken frekans konvertörü ile ters yönde hız ayarı yapılması kesinlikle yasaktır; aksi takdirde motor kısa devresi daha ciddi hale gelir ve tambur elek gövdesinde deformasyon oluşur. Frekans dönüşümü sırasında, dişliler gövde durana kadar yavaşça frenlenmeli, ardından ters yönde çalıştırılmalıdır.

3. İhracat Standartları

Tambur eleklerinin çıkış tasarımı da kritik öneme sahiptir. Sık sık tıkanma sorunları yaşanabilir. Malzemenin akıcı bir şekilde tahliye edilebilmesi için açı mümkün olduğunca dik tutulmalı ve çap daha geniş seçilmelidir.

4. Günlük Bakım

1). Tambur eleklerin destek şaftına, elek yüzeyleri arasında kalan kalıntıları temizlemek ve tıkanmayı önlemek amacıyla mümkün olduğunca ağırlık eklenmelidir.

2). Yatak yuvaları ve dişli kutuları düzenli olarak yağlama açısından kontrol edilmeli; zamanında yağ ilavesi veya değişimi yapılmalıdır. Normal koşullarda iki ayda bir gres yağı eklenmeli, ancak miktar çok fazla olmamalıdır; aksi takdirde yatakların aşırı ısınmasına neden olabilir. Tüm yataklar yılda bir kez temizlenmeli ve incelenmelidir.

3). Ekipman uzun süre (30 günden fazla) devre dışı kaldığında ve yeniden çalıştırıldığında, motorun yanmasını önlemek için motor izolasyonu test edilmelidir.