Cuatro consejos útiles de expertos sobre

La drum screen es un equipo de clasificación común dentro de los sistemas de cribado minero, ideal para materiales húmedos y viscosos. El dispositivo de tambor se instala inclinado sobre el bastidor. El motor se conecta al dispositivo de tambor mediante un acoplamiento a través de un reductor, impulsando la rotación del tambor alrededor de su eje. A continuación, presentamos una guía sobre los aspectos clave a considerar al seleccionar un .

1. Selección de la placa de cribado

Para materiales con partículas de gran tamaño, se recomienda utilizar una malla perforada (con aberturas superiores a 5 mm). La malla perforada difiere significativamente de la malla tejida en su proceso de fabricación. Las placas perforadas presentan un patrón circular y sus uniones son más integradas y fáciles de fabricar. Este tipo de malla ofrece mayor durabilidad y puede fabricarse en acero inoxidable 304 o en acero al carbono común. Por el contrario, las mallas tejidas están hechas de alambre redondo del mismo diámetro; cuando el material es demasiado grande o pesado, estas mallas tienden a deformarse, lo que provoca fugas de material.

2. Variador de frecuencia

Está prohibido invertir la regulación de velocidad mediante variador de frecuencia mientras el equipo gira hacia adelante, ya que esto podría causar un cortocircuito grave en el motor y provocar la deformación del cuerpo principal de la criba rotativa. Durante el proceso de cambio de frecuencia, los engranajes deben desacelerar gradualmente hasta que el equipo quede completamente detenido, para luego permitir la inversión en sentido contrario.

3. Estándar de exportación

El diseño de la salida de la también es fundamental, ya que las obstrucciones son frecuentes. Se recomienda que el ángulo sea lo más vertical posible y que el diámetro sea mayor para facilitar un flujo fluido del material.

4. Mantenimiento diario

1). En el eje de soporte de la , se debe añadir contrapeso entre las superficies de malla tanto como sea posible para eliminar los residuos retenidos en el tamiz y evitar atascos.

2). Los alojamientos de rodamientos y las cajas reductoras deben inspeccionarse periódicamente para verificar la lubricación, añadiendo o cambiando el aceite a tiempo. En condiciones normales, engrase una vez cada dos meses; la cantidad no debe ser excesiva, ya que podría provocar sobrecalentamiento del rodamiento. Todos los rodamientos deben limpiarse e inspeccionarse una vez al año.

3). Si el equipo permanece fuera de servicio durante un periodo prolongado (más de 30 días) y luego se reinicia, se debe medir el aislamiento del motor para evitar su quemado.