Cẩm nang vận hành | Nhà máy LZZG

Trong sản xuất cát nhân tạo, cát được rửa bằng sạch hơn và có chất lượng tốt hơn. Do đó, đã dần trở thành một thiết bị quan trọng trong dây chuyền sản xuất cát nhân tạo. Dưới đây là những chia sẻ của tác giả về các yêu cầu lắp đặt đối với .

Các yêu cầu lắp đặt trước khi sử dụng

1. Sau khi được giao đến, người dùng cần ngay lập tức kiểm tra xem các bộ phận đã đầy đủ hay chưa và có bị hư hỏng không; chỉ tiến hành lắp đặt sau khi xác nhận máy còn nguyên vẹn.

2. Người dùng cần thiết kế bản vẽ thi công nền móng cho dựa trên điều kiện thực tế tại công trường, đồng thời lắp đặt máy chắc chắn trên nền bê tông vững chãi.

3. Khi lắp đặt , phải đảm bảo góc nghiêng theo đúng yêu cầu của bản vẽ lắp đặt; kiểm tra xem động cơ được lắp trong máy có nằm trên ray dẫn hướng hay không, và cần điều chỉnh độ căng của dây đai truyền động.

4. Sau khi hoàn tất quá trình lắp đặt, hãy quay thử rotor để kiểm tra xem có hiện tượng kẹt giấy hoặc va chạm nào không.

Vận hành và hiệu chỉnh máy rửa cát

Sau khi khởi động máy rửa cát, cần tiến hành chạy thử.

1. Vận hành không tải và hiệu chỉnh máy rửa cát

Sau khi khởi động động cơ, máy rửa cát phải hoạt động trơn tru, không có rung động bất thường. Độ tăng nhiệt độ của ổ đỡ không được vượt quá 35°C. Máy rửa cát chạy trong 2–4 giờ mà không gặp sự cố nào, kiểm tra xem các mối nối có bị lỏng hay không, sau đó tiến hành điều chỉnh.

2. Vận hành có tải và hiệu chỉnh máy rửa cát

Máy rửa cát chỉ được phép thực hiện thử nghiệm có tải sau khi đã hoàn thành tốt giai đoạn vận hành không tải. Máy rửa cát phải hoạt động trơn tru, không có rung động bất thường. Độ tăng nhiệt độ của ổ đỡ không được vượt quá 40°C. Không được để bụi xâm nhập vào từng vị trí làm kín.

Các lưu ý sau khi sử dụng máy rửa cát

1. Mòn ổ đỡ quá mức và lắp ráp kém. Cần kiểm tra kịp thời các ổ đỡ của máy rửa cát. Nếu phát hiện ổ đỡ bị mòn nghiêm trọng, phải thay thế ngay để tránh động cơ bị quá nhiệt.

2. Lõi sắt của bị ăn mòn, nguyên nhân có thể do độ ẩm cao. Bạn có thể dùng giấy nhám để mài sạch lõi sắt, sau đó phủ một lớp sơn cách điện lên bề mặt để ngăn ngừa tình trạng gỉ sét tái diễn.

3. Mối nối giữa lõi sắt và đế máy bị lỏng. Hãy siết chặt lại các vít định vị ban đầu. Nếu việc thao tác gặp khó khăn, vui lòng khoan sẵn lỗ trên đế để hỗ trợ quá trình định vị chính xác hơn.

4. Cổ trục của bị mòn. Cần kiểm tra mức độ hao mòn của cổ trục; nếu磨损 không quá nghiêm trọng, bạn có thể mạ trực tiếp một lớp crôm lên cổ trục. Trường hợp磨损 nặng, hãy cắt bỏ lớp crôm cũ rồi tiến hành gia công lại bằng phương pháp bọc ống.

Trên đây là những lưu ý quan trọng trong quá trình lắp đặt và vận hành . Nếu phát sinh bất kỳ vấn đề nào mà bạn chưa thể tự xử lý trong quá trình sử dụng, hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ giải quyết. LZZG Heavy Machinery rất hân hạnh được đón tiếp quý khách.