Kum Üretim Makinelerinin Kullanımında 14 Yasak ve 9 Zorunluluk

İnşaat kumu ve çakıl talebindeki artışla birlikte, kum üretim makinelerinin kullanımı giderek yaygınlaşmakta; ancak operasyon sırasında kaçınılmaz olarak çeşitli sorunlar ortaya çıkmakta ve bu durum ekonomik verimliliği olumsuz etkilemektedir. Peki, kum üretim makinesi çalıştırılırken neler yasaktır ve neler mutlaka yapılmalıdır? Aşağıdaki açıklamaları okuduktan sonra konuyu net bir şekilde kavrayacaksınız!

14 Yasak

1. Demir girmesi yasaktır.

2. Malzeme varken durdurma veya başlatma yapılması yasaktır.

3. Makinenin aşırı akım ve düşük voltaj altında çalıştırılması yasaktır.

4. Anormal ses durumunda makinenin çalışmaya devam etmesi yasaktır.

5. Makine çalışırken kontrol veya ayar yapılması yasaktır.

6. Makineye eksantrik besleme yapılması yasaktır.

7. Kırma haznesine iri taneli malzeme (ekipmanın belirlediği maksimum besleme boyutunu aşan) girmesi yasaktır.

8. Yağlama yağı sıcaklığı 15℃’nin altındayken kırıcının çalıştırılması yasaktır.

9. Yağlama yağı dönüş sıcaklığı 60℃’nin üzerindeyken kırıcının çalıştırılması yasaktır.

10. Yağlama filtresi tıkalıyken kırıcının çalıştırılması yasaktır.

11. Yağlama istasyonu alarm ışığı yanarken kırıcının çalıştırılması yasaktır.

12. Kırıcının fırlatma çarkı dengesiz şekilde çalıştırılması yasaktır.

13. Bir motorun çalıştırılıp ardından diğerinin başlatılması (çift motorlu kum üretim makineleri için) yasaktır.

14. Yağlama istasyonu elektrik panosu ile ana ünite elektrik panosu arasındaki kilitleme devreye alınmadan kırıcının çalıştırılması yasaktır.

9 Zorunluluk

1. Malzeme merkezi ve homojen bir şekilde beslenmelidir. (vardiya başına)

2. Yağlama filtresindeki metal talaşları kontrol edilmelidir. (haftalık)

3. Yağlama yağı seviyesi kontrol edilmelidir. (vardiya başına)

4. Aşınan parçaların aşınma durumu kontrol edilmelidir. (vardiya başına)

5. Tüm cıvataların ve bağlantı elemanlarının durumu kontrol edilmelidir. (vardiya başına)

6. İki motorun çalışma akımının eşit olup olmadığı kontrol edilmelidir. (vardiya başına)

7. V-kayışının gerginlik durumu kontrol edilmelidir. (vardiya başına)

8. Yağlama yağının kirlilik düzeyi kontrol edilmelidir. (haftalık)

9. Aksesuar değişiminden sonra, fırlatma çarkı dinamik olarak dengelenmeli ve kırıcı bu şekilde çalıştırılmalıdır. (Her aksesuar değişiminde)