14 larangan dan 9 perkara wajib dalam penggunaan mesin pemecah pasir

Seiring peningkatan permintaan terhadap pasir dan kerikil untuk pembinaan, penggunaan mesin pemecah batu semakin meluas. Namun, pelbagai masalah pasti akan timbul semasa operasi yang boleh menjejaskan kecekapan ekonomi. Jadi, dalam pengendalian ini, apakah larangan dan apa yang wajib dilakukan? Selepas membaca penerangan berikut, anda akan faham!

14 Larangan

1. Dilarang memasukkan besi.

2. Dilarang menghidupkan atau mematikan mesin ketika bahan masih berada di dalamnya.

3. Dilarang menjalankan mesin dengan arus lebih (overcurrent) dan voltan rendah.

4. Dilarang meneruskan operasi mesin jika terdapat bunyi tidak normal.

5. Dilarang memeriksa atau menyesuaikan mesin semasa ia sedang beroperasi.

6. Dilarang memberi suapan secara eksentrik (tidak seimbang).

7. Dilarang memasukkan bahan gumpalan besar ke dalam ruang penghancuran (melebihi saiz suapan maksimum yang ditetapkan oleh peralatan).

8. Dilarang menjalankan penghancur apabila suhu minyak pelincir adalah di bawah 15℃.

9. Dilarang menjalankan penghancur apabila suhu minyak pelincir kembali adalah melebihi 60℃.

10. Dilarang menjalankan penghancur apabila penapis minyak pelincir tersumbat.

11. Dilarang menjalankan penghancur apabila lampu amaran pada stesen pelinciran menyala.

12. Dilarang mengoperasikan dalam keadaan tidak seimbang dengan melempar .

13. Dilarang menghidupkan satu motor terlebih dahulu kemudian baru menghidupkan motor yang lain (untuk mesin pembuat pasir bermotor ganda).

14. Dilarang mengoperasikan tanpa sistem interlocking antara kabinet elektrik stesen pelinciran dan kabinet elektrik unit utama.

9 Perkara Wajib

1. Bahan mesti dihantar secara berpusat dan seragam. (setiap syif)

2. Penapis pelincir mesti diperiksa untuk kehadiran serpihan besi. (mingguan)

3. Paras minyak pelincir mesti diperiksa. (setiap syif)

4. Kehausan komponen yang haus mesti diperiksa. (setiap syif)

5. Keadaan semua bolt dan pengikatnya mesti diperiksa. (setiap syif)

6. Perlu diperiksa sama ada arus operasi kedua-dua motor adalah sama. (setiap syif)

7. Ketegangan tali sawat V mesti diperiksa. (setiap syif)

8. Pencemaran minyak pelincir mesti diperiksa. (mingguan)

9. Selepas menggantikan aksesori, mesti diseimbangkan secara dinamik sebelum mengoperasikan . (Selepas setiap penukaran aksesori)