Меры предосторожности при эксплуатации машины для производства песка

Дробильно-формовочная машина является одним из незаменимых видов оборудования в отрасли производства песка и щебня. Такое сырье, как галька, должно пройти обработку на дробильно-формовочной машине, чтобы быть преобразованным в песок. Многие клиенты не до конца понимают меры предосторожности при эксплуатации данного оборудования. В этой статье мы подробно рассмотрим ключевые аспекты безопасной работы дробильно-формовочных машин.

1. Нормальная рабочая температура подшипникового узла дробильно-формовочной машины составляет 40℃~60℃, а максимально допустимое значение — 70℃. Если после получаса работы температура превышает 70℃, это свидетельствует о наличии неисправностей в подшипниковом узле, и оборудование необходимо остановить для проведения технического обслуживания.

2. При работе дробильно-формовочной машины под нагрузкой размер частиц подаваемого материала не должен превышать максимальный размер, допускаемый техническими характеристиками оборудования.

3. При первоначальной загрузке пескоделательной машины обычно наблюдается неуравновешенный процесс длительностью примерно 30–60 секунд. В этом случае подачу материала нельзя останавливать; необходимо максимально увеличить объем подачи до снижения уровня вибрации. При крупных размерах частиц корма может возникать прерывистая вибрация, которая возвращается в нормальное состояние через несколько секунд. Это обусловлено накоплением материала и его последующим вымыванием после того, как ротор достигает определенного напряжения отбрасывания, удерживая камни.

4. Усиление вибрации во время работы пескоделательной машины указывает на возможный неравномерный износ между изнашиваемыми деталями и ротором. Это вызвано дисбалансом, возникающим из-за неравномерного износа ротора и накопления материала, либо ослаблением конической втулки шкива. После устранения нормальной вибрации машину можно остановить для проведения осмотра. Кроме того, на пескоделательной машине установлен вибропереключатель, который можно настроить. При обнаружении неуравновешенной вибрации он автоматически инициирует остановку оборудования до возникновения повреждений или травм персонала.

5. Износостойкие детали ротора разработаны для защиты корпуса ротора от абразивного износа. Для обеспечения безотказной работы проверка износостойких элементов ротора и внутренней футеровки машины должна быть включена в регламент технического обслуживания, а детали, не соответствующие требованиям одной рабочей смены, подлежат своевременной замене. Каждые 8–10 часов работы оборудования необходимо проводить осмотр внутреннего состояния и внешнего вида ротора и , а также добавлять смазку в подшипниковый узел.

6. Контролируйте силу тока двигателя . Если ток двигателя слишком велик и двигатель перегружен, следует уменьшить подачу материала до нормализации значения тока.