Date: Oct. 12, 2026
Le est un équipement de lavage destiné aux sables artificiels et naturels. Il est largement utilisé dans le processus de lavage des matériaux pierreux dans des secteurs tels que les centrales à sable et gravier, les matériaux de construction, la chimie, les autoroutes, les chemins de fer, ainsi que les projets d’hydraulique et d’hydroélectricité. En éliminant les impuretés présentes à la surface du sable et des granulats, il détruit la couche de vapeur d’eau qui enveloppe les grains de sable pour assurer une déshydratation efficace, jouant ainsi un rôle crucial dans le nettoyage performant du sable.
Lors de l’utilisation du , certains problèmes peuvent survenir, tels qu’un lavage insuffisant ou une réduction du débit de traitement. Cet article présente ces problématiques courantes ainsi que leurs solutions opérationnelles.
Lors du lavage, ouvrez d’abord la conduite de rinçage avant d’alimenter le . Le débit d’eau doit être modéré pour assurer un nettoyage efficace et éviter que le sable ne déborde avec les eaux usées. L’alimentation doit être régulière, sans excès ni rapidité excessive, afin de préserver la qualité du produit fini.
1. La grille de tamisage est endommagée.
2. Les boulons de fixation de la grille se sont desserrés ou détachés.
1. Inspectez, réparez ou remplacez la grille de tamisage.
2. Resserrez les boulons.
1. Graisse contaminée.
2. Quantité de graisse inadaptée.
3. Roulement endommagé.
1. Remplacez la graisse.
2. Ajustez la quantité de graisse : elle doit être suffisante mais non excessive.
3. Remplacez le roulement.
Il s’agit du problème le plus fréquent lors de l’utilisation d’une . La plupart des cas sont dus à une granulométrie trop fine des sables dans la pulpe alimentant la machine, ou à une augmentation soudaine du débit d’alimentation, entraînant un dépôt de matériaux au niveau de la sortie.
Arrêtez immédiatement l’alimentation. Ouvrez ensuite toutes les sorties de décharge pour éviter tout colmatage. Enfin, nettoyez la avec de l’eau claire avant de reprendre le fonctionnement.
1. Roulement endommagé.
2. Réducteur défaillant.
3. Frottement entre le corps des godets et la coque.
1. Remplacer le roulement.
2. Réviser le réducteur.
3. Réviser et ajuster le corps des godets de la roue.
1. Absence de maintenance régulière.
2. L’arbre de la et l’arbre lent du réducteur ne respectent pas le parallélisme requis.
1. Effectuer le graissage aux intervalles spécifiés.
2. Ajuster les engrenages pour qu’ils répondent aux exigences.
1. Rupture d’alimentation en huile ou détérioration du joint d’étanchéité.
2. Absence prolongée d’entretien et de nettoyage.
1. Réapprovisionner en lubrifiant ou remplacer le joint d’étanchéité selon les besoins.
2. Inspections et nettoyages réguliers.
Un entretien préventif régulier permet non seulement de réduire le taux de panne de la , mais aussi de garantir le bon fonctionnement de l’équipement et d’en prolonger la durée de vie.
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