و في استخدام

مع تزايد الطلب على رمال البناء والحصى، اتسع نطاق استخدام بشكل ملحوظ، إلا أن التشغيل يواجه حتماً مشكلات متنوعة تؤثر على الكفاءة الاقتصادية. فما هي المحظورات والإجراءات الواجب اتباعها أثناء تشغيل ؟ ستجد الإجابة في السطور التالية!

14 محظوراً

1. يُمنع إدخال قطع الحديد إلى داخل الآلة.

2. يُمنع بدء التشغيل أو إيقافه مع وجود مواد داخل غرفة التكسير.

3. يُمنع تشغيل الآلة عند تجاوز التيار الكهربائي للحد المسموح أو انخفاض الجهد عن المستوى المطلوب.

4. يُمنع استمرار تشغيل الآلة عند سماع أصوات غير طبيعية.

5. يُمنع فحص أو ضبط أجزاء الآلة أثناء دورانها.

6. يُمنع التغذية غير المتماثلة (الانحراف عن مركز التغذية) للآلة.

7. يُمنع إدخال مواد ذات كتل كبيرة تتجاوز الحد الأقصى لحجم التغذية المحدد من قبل المعدات.

8. يُمنع تشغيل إذا كانت درجة حرارة زيت التشحيم أقل من 15℃.

9. يُمنع تشغيل إذا كانت درجة حرارة عودة زيت التشحيم أعلى من 60℃.

10. يُمنع تشغيل عند انسداد فلتر زيت التشحيم.

11. يُمنع تشغيل عند إضاءة مؤشر الإنذار في محطة التزييت.

12. يُحظر تشغيل بشكل غير متوازن عن طريق رمي العجلات.

13. يُحظر بدء تشغيل محرك واحد ثم بدء تشغيل المحرك الآخر (بالنسبة لآلات صنع الرمل ذات المحركين).

14. يُحظر تشغيل دون وجود ربط بين لوحة التحكم الكهربائية لمحطة التشحيم ولوحة التحكم الكهربائية للمحرك الرئيسي.

9 إجراءات إلزامية

1. يجب تغذية المواد بشكل مركزي وموحد. (لكل وردية)

2. يجب فحص مرشح التشحيم بحثاً عن برادة الحديد. (أسبوعياً)

3. يجب فحص مستوى زيت التشحيم. (لكل وردية)

4. يجب فحص تآكل الأجزاء القابلة للتآكل. (لكل وردية)

5. يجب فحص حالة جميع البراغي وأدوات التثبيت الخاصة بها. (لكل وردية)

6. يجب التحقق مما إذا كان التيار التشغيلي للمحركين متطابقاً. (لكل وردية)

7. يجب فحص حالة شد الحزام المثلثي (V-belt). (لكل وردية)

8. يجب فحص تلوث زيت التشحيم. (أسبوعياً)

9. بعد استبدال الملحقات، يجب موازنة عجلة الرمي ديناميكياً قبل تشغيل . (بعد كل عملية استبدال للملحقات)