Как решить проблему коррозии пескопромывочной машины

Ежедневное обслуживание оборудования для промывки песка имеет критическое значение, включая, но не ограничиваясь, техническим обслуживанием различных ключевых узлов. Особое внимание следует уделять системе смазки . Длительное отсутствие обслуживания приводит к коррозии и затруднению работы механизмов. В серьезных случаях это может вызвать механические отказы, простои оборудования и снижение производительности. Ниже приведены основные требования к смазочным материалам для машин для промывки песка.

1. Объем масляного бака машины для промывки песка невелик, поэтому количество заправляемого масла также ограничено. Кроме того, в процессе работы температура масла повышается, что требует от смазочных материалов высокой термической стабильности и стойкости к окислению. Поскольку условия эксплуатации часто бывают сложными (наличие угольной пыли, каменной крошки и воды), масло неизбежно загрязняется посторонними частицами. Поэтому смазочные материалы должны обладать отличными антикоррозионными, противозадирными свойствами и устойчивостью к эмульгированию.

2. Если эксплуатируется в условиях открытой разработки, необходимо также учитывать сезонные изменения температуры. В некоторых регионах суточные перепады температур также значительны. Это требует выбора смазочного материала с минимальной зависимостью вязкости от температуры: при высоких температурах вязкость не должна падать слишком сильно, чтобы обеспечить формирование масляной пленки и достижение необходимого эффекта смазки; при низких температурах вязкость не должна быть чрезмерно высокой, что затрудняет запуск и работу оборудования. Кроме того, некоторые модели при длительном воздействии высоких температур могут представлять риск возгорания или даже взрыва. Поэтому следует использовать смазку с хорошими антипиренными свойствами вместо материалов с низкой температурой вспышки.

3. Необходимо обеспечить совместимость смазочного материала с уплотнительными элементами для предотвращения их повреждения. Как правило, критически важны не только правильная смазка узлов , но и высокое качество самой смазки. Использование низкокачественного масла может негативно сказаться на стабильности работы оборудования.

Методы удаления коррозии

Совет по удалению коррозии №1

Гидроабразивная очистка под высоким давлением. Для очистки оборудования используется вода под высоким давлением. Преимущества данного метода заключаются в отсутствии пылевого загрязнения, практически полном сохранении целостности , а также значительном повышении эффективности удаления ржавчины. Однако после обработки поверхность необходимо как можно быстрее высушить, а узлы, требующие смазки, немедленно обработать смазочным маслом. Кроме того, воздействие воды под высоким давлением может негативно сказаться на лакокрасочном покрытии оборудования, особенно если использованы некачественные материалы для покраски.

Способ удаления ржавчины № 2

Пневматическое удаление ржавчины. Сжатый воздух подается через подходящий инструмент для очистки, который выполняет возвратно-поступательные или вращательные движения, адаптируясь к различным требованиям по удалению коррозии. Использование углошлифовальной машины, проволочной щетки, пневматического игольчатого пучка или пневматического молотка позволяет эффективно удалять ржавчину. По сравнению с ручной очисткой скорость подготовки поверхности для нанесения краски значительно выше — до 1–2 м²/час, однако этот метод не способен полностью удалить окалину (оксидную пленку). Он обеспечивает высокую качество обработки поверхности и может применяться в любом положении, особенно широко используется при ремонтных работах.

Описанные выше методы преимущественно применяются на участках с большой площадью коррозии. Если площадь поражения ржавчиной небольшая, можно использовать ручную очистку. Молоток, зубило, нож, стальная щетка или крупнозернистая наждачная бумага позволяют быстро устранить локальные очаги коррозии.