Causas y soluciones del bloqueo de la criba vibratoria

Al realizar el tamizado mediante , según la naturaleza del material, se producirán diversas formas de obstrucción en los orificios de la malla. Las causas y soluciones para la obstrucción de la criba son las siguientes.

Dado que la mayoría de las partículas de material que deben ser tamizadas tienen forma irregular, existen múltiples causas para la obstrucción.

1. Presencia de una gran cantidad de partículas con tamaño cercano al punto de separación.

2. El material presenta un alto contenido de humedad.

3. Partículas esféricas o materiales con múltiples puntos de contacto con los orificios de la criba.

4. Generación de electricidad estática.

5. El material contiene componentes fibrosos.

6. Exceso de partículas laminares (en escamas).

7. El alambre de la malla tejida es demasiado grueso.

8. En el caso de cribas más gruesas, como las de caucho, un diseño irracional de la forma de los orificios que no garantiza la adecuada relación entre los lados superior e inferior, provocando el atasco de las partículas.

Para prevenir eficazmente la obstrucción de la malla, se deben aplicar las siguientes soluciones.

1. Cuando el tamaño de partícula del material es fino, el contenido de lodo es elevado y el tamaño de partícula a tamizar es pequeño, el agua desempeñará un papel clave en la obstrucción de la criba.

2. Cuando la humedad del material supera el 5%, si se realiza un secado incondicional, debe seleccionarse adecuadamente la superficie y los orificios de la malla.

3. Si la humedad es superior al 8%, se recomienda utilizar tamizado en húmedo. Para materiales con alto contenido de partículas laminares, es necesario ajustar el método de trituración y la distribución granulométrica resultante de las distintas etapas de trituración.

4. Un ajuste adecuado de la tensión de la malla es una forma eficaz de reducir la obstrucción de los orificios. Una tensión correcta provoca una ligera vibración secundaria entre la malla y las vigas de soporte, lo que minimiza efectivamente la probabilidad de atascos. Métodos específicos: instalar ganchos de tensión con un mecanismo de tensión permanente, es decir, colocar un resorte en el perno de tensión.